China National Tire and Rubber Co Ltd, или CNRC, контролиращият акционер на италианския производител на гуми Pirelli, представи предложение за справяне с управленските споразумения и потенциални регулаторни проблеми в Съединените щати.

Този ход последва съобщение миналата седмица от Camfin, вторият по големина акционер в Pirelli, че няма да поднови акционерното си споразумение с китайската Sinochem Holdings Corp, групата майка на CNRC.

Базираният в Милано Camfin каза, че разширяването на Pirelli в САЩ е изправено пред допълнителни препятствия, тъй като основният акционер е китайско дружество, тъй като правителството на САЩ засилва ограниченията върху китайските автомобилни технологии.

В отговор на този ход, CNRC заяви, че е представил структурирано, добре обосновано предложение, базирано на стандартни и широко използвани корпоративни инструменти в съответствие с най-добрите международни практики, с цел да се отговори както на управленската рамка на Pirelli, така и на всички опасения, свързани с регулаторните изисквания на САЩ.

Според изявление на CNRC, публикувано в началото на тази седмица, китайската компания се надява, че нейното предложение може да бъде неутрално оценено с истински дух на сътрудничество и ще подкрепи всеки институционален, прозрачен и основан на факти процес на оценка.

CNRC потвърди пълната си готовност да се включи в добросъвестни дискусии със съответните страни, за да идентифицира пазарно последователни и устойчиви решения, които са в най-добрия интерес на Pirelli, нейните акционери, служители и дългосрочното индустриално развитие на всеки международен пазар.

В момента CNRC е най-големият акционер в Pirelli, като държи около 34% от италианския производител на гуми, докато Camfin притежава 25,3% и заяви, че планира да увеличи дела си до 29,9%.

Джи Уенхуа, професор в Юридическия факултет на Университета за международен бизнес и икономика в Пекин, каза, че отговорът на CNRC отразява рационален и пазарно-ориентиран подход, наблягайки на прозрачността на управлението и спазването на регулаторните изисквания, а не на конфронтацията, което помага за стабилизиране на очакванията и демонстрира как китайските компании все повече се адаптират към сложната задгранична регулаторна среда.

Подобни възгледи бяха споделени от Динг Риджиа, професор по икономика в Китайския университет по минно дело и технологии в Пекин.

„Такива предизвикателства са неизбежна част от кривата на учене за китайските фирми, разширяващи се в световен мащаб, изискващи по-сложни стратегии за управление на риска, локализация и ангажиране на заинтересованите страни във все по-сложна геополитическа и регулаторна среда“, каза той.

Преди сливането си в Sinochem Holdings през 2021 г., China National Chemical Corp (ChemChina), която притежаваше CNRC, заедно с Silk Road Fund, придоби Pirelli през 2015 г. чрез търг. След придобиването Pirelli преструктурира дейността си, отделяйки бизнеса си с индустриални гуми и префокусирайки се върху потребителски гуми от висок клас, като впоследствие отново се регистрира на Borsa Italiana в Милано, италианската фондова борса.

По това време партньорството беше публично характеризирано от двете страни като взаимноизгодно, като ChemChina подкрепяше разширяването на Pirelli в Китай и други ключови пазари.

С 18 производствени завода по целия свят Pirelli със седалище в Милано е изградило пазарно присъствие в над 160 страни и региони и има повече от 30 000 служители.

Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта