GM „S Buick представя под-марка Electra на събитие през април. [Photo provided to chinadaily.com.cn]
General Motors отчете трета поредна четвърт от рентабилността в Китай, сигнализирайки за постоянен отскок на най -големия автомобилен пазар в света на фона на засилването на конкуренцията и бърз преход към електрически превозни средства.
Автомобилният производител заяви във вторник, че операциите му в Китай доставиха още едно печелившо тримесечие през второто тримесечие тази година, водено от стабилен растеж на продажбите на нови енергийни превозни средства и силни показатели от ключови местни модели.
Общите продажби на превозни средства на GM в Китай достигнаха 447 000 единици, което е с 20 процента спрямо годината-най-рязкото увеличение на четири години-докато доставките на NEV нараснаха с 50 процента, водени от модели на батерията на електрическите, приставки и разтеганите от обхвата.
Wuling Hongguang Mini EV остана най-продаваният NEV в портфолиото на GM на Китай, подчертавайки непрекъснатото търсене на достъпни градски EVs.
Китайският импулс на GM беше допълнително подкрепен от старта на април на Buick GL8 Lu Shang Phev, който добави нова електрифицирана опция към линията на MPV от висок клас на автомобилния производител.
През Q2 Buick също представи Electra, премиум под-марка NEV, построена върху локално разработената архитектура Xiao Yao.
Първите два модела на марката – луксозният MPV на Buick Century и Smart Electric Sedan Electra L7 – дебютираха, отбелязвайки по -дълбокия тласък на GM в мейнстрийм и премиум EV сегментите на Китай.
Платформата Xiao Yao също ще поддържа ново поколение интелигентни решения за шофиране, пригодени за китайски клиенти, включително разширено асистирано шофиране в градски условия.
Глобалните приходи се държат стабилно
В световен мащаб GM отчете 47,1 милиарда долара приходи от Q2 и 1,9 милиарда долара нетен доход, като печалбата, коригирана от EBIT, възлиза на 3 милиарда долара. Компанията поддържаше своите целогодишни финансови перспективи.
Изпълнителният директор Мери Бара заяви, че GM се движи с изместване на търговската и данъчната среда, докато инвестира в бъдещи технологии. Компанията е фокусирана върху укрепването на основните ни операции и изграждането на фондацията за дългосрочен, устойчив растеж, каза тя.
В Съединените щати пазарният дял на Q2 на GM се оценява на 17,4 процента, като ръстът на продажбите изпреварва основните автомобилни производители.
Компанията запази лидерството си в пълен размер SUV и пикапи-с пазарни дялове съответно приблизително 60 и 40 процента-за 51-ата и шеста поредна година.
Нови или освежени кросоувъри, включително Chevrolet Trax, Buick Envista и GMC Acadia, помогнаха за продажбите на рекорди за гориво. По отношение на EVS доставките в САЩ повече от удвоени през годината, достигайки 16-процентен пазарен дял.
Продажбите на Chevrolet EV нараснаха с 146 процента, което го прави втората по големина марка EV в САЩ, докато Equinox EV се класира на трето място в продажбите на годината. Над 25 процента от продажбите на Q2 на Cadillac идват от EVS, позиционирайки го като най-продаваната луксозна марка EV в страната.
Супер оборудваните с круиз превозни средства надминаха 500 000 в световен мащаб през Q2, повече от удвояване на цифрата от преди година. Над 60 процента от потребителите вече са месечни активни потребители и GM очаква постепенно да разпознае 4 милиарда долара отсрочени приходи, свързани със софтуер и услуги, базирани на абонаменти, включително Super Cruise и OnStar.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
