Изпълнителният вицепрезидент на BYD Ли Ке разкри цялостната стратегия на компанията за хуманоидни роботи в ново интервю, потвърждавайки, че BYD разработва хуманоидни роботи вътрешно за внедряване в глобалните шоуруми на 4S дилъри, с по-дългосрочни планове да влязат в дома за готвене и компаньонски роли.

Инициативата, с вътрешно кодово име the “Яо-Шун-Ю” проект, достигна своето седмо поколение итерация, според Ли Ке, сигнализирайки за бърз технологичен прогрес и ускорен график за комерсиализация. Стратегията на BYD използва дълбокия опит на автомобилния производител в сложните софтуерни системи и прецизното производство на хардуер – компетенции, които се превеждат директно в разработването на хуманоидни роботи, където механичната интеграция и контролът в реално време са също толкова важни, колкото AI интелигентността.

Компанията планира първо да разположи хуманоидни роботи в дилъри в чужбина, като се справи с практическото предизвикателство на трудното набиране на персонал и високите разходи за многоезично обслужване на международните пазари. Очаква се европейските 4S магазини да бъдат сред сайтовете за първоначално внедряване, където роботите ще се справят с демонстрации на продукти, поздрави на клиенти и стандартизирани услуги за поддръжка на продажбите – по същество служейки като “умни нови служители” които могат да работят последователно на множество езици и пазари едновременно.

В по-дългосрочен план BYD предвижда разширяването на роботите в домашна среда, работейки към интегрирана система за обслужване, обхващаща домакинската работа, приготвянето на храна и социалното общение. Търговската логика отразява вертикално интегрирания подход на BYD към електрическите превозни средства: чрез вътрешно контролиране на дизайна и производството, BYD може да работи по-бързо и да управлява разходите по цялата верига на стойността.

Ли Ке отбеляза, че глобалната индустрия за хуманоидни роботи в момента е изправена пред структурен дисбаланс: китайските роботи обикновено имат силен хардуер, но по-слаб AI “мозъци,” докато американските конкуренти се отличават с интелект, но имат по-слабо развити физически възможности. Заявената цел на BYD е да изгради добре закръглени хуманоидни роботи, които съчетават когнитивна и физическа компетентност в една платформа – запълвайки критична празнина в текущото предлагане на пазара.

BYD очаква хуманоидните роботи да достигнат комерсиален мащаб в Китай преди други пазари, като самата BYD се позиционира като един от най-ранните и най-големи вътрешни купувачи. Ли прогнозира, че предимството на BYD в производствения капацитет – същата основа, която задвижи възхода му до най-големия производител на електрически превозни средства в света – ще се превърне директно в конкурентно производство на хуманоидни роботи в мащаб.

Source link

Like this:

Like Loading…

Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта