Ganfeng Lithium Group, най-големият производител на метален литий в света, контролиращ приблизително 45% от глобалните доставки, започна производство на малки партиди на това, което твърди, че е първата в света 10Ah литиево-метална твърда батерия, постигаща енергийна плътност от 500Wh/kg.

Крайъгълният камък бележи значителна стъпка напред в разработването на твърдотелни батерии, технология, която производителите на автомобили и производителите на батерии разглеждат като следващия голям скок за електрическите превозни средства. Настоящите литиево-йонни батерии, дори и при най-напредналите им, обикновено достигат максимум 250-300Wh/kg. Цифрата от 500Wh/kg на Ganfeng — ако се поддържа в производството — би представлявала грубо удвояване на енергийната плътност на единица тегло, позволявайки на електромобилите да пътуват значително по-далеч с едно зареждане или, алтернативно, значително да намалят теглото на батерията.

Ganfeng преследва две паралелни твърдотелни батерии. Клетката с мощност 500 Wh/kg използва литиево-метален анод, който предлага максимална енергийна плътност, но представлява предизвикателство около жизнения цикъл и образуването на дендрити. Втората писта, базирана на анод на базата на силиций, доставя 400 Wh/kg с цикъл на живот над 1100 пълни цикъла на зареждане-разреждане – цифра, която според Ganfeng вече отговаря на праговете за квалификация за масово производство. Компанията също така е разработила патентован анод от литиева сплав, съчетан със сулфиден катод, който намалява разширяването на обема по време на циклиране до само 3-5%, като същевременно преминава тестове за проникване в пирон и термично изпускане при температури до 250°C.

Списъкът с клиенти на компанията се чете като кой е кой в ​​глобалната автомобилостроене: Tesla, Volkswagen, Hyundai, BMW и редица китайски масови производители на електромобили. Ganfeng наскоро подписа четиригодишен договор за доставка на литиев хидроксид с Hyundai, подчертавайки ролята си на първостепенен доставчик на суровини за глобалната EV индустрия, а не играч само за потребителска електроника.

Тъй като надпреварата за твърдотелни батерии се засилва – с Toyota, Samsung SDI и QuantumScape, които се борят за подобни етапи – литиевият ливъридж на Ganfeng нагоре по веригата му дава структурно предимство при предлагането на твърдотелни клетки с висока енергийна плътност на пазара в търговски мащаб.

Source link

Like this:

Like Loading…

Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта