Китайските Zeekr и Xpeng Motors ще започнат да доставят електрическите си превозни средства в Тайланд по-късно тази година, докато гледат към разширяване в други страни от Югоизточна Азия, тъй като търсят по-нататъшен растеж в чужбина на фона на забавящите се възможности у дома.

Защо има значение: Новината идва след общия пазарен дял на китайските марки автомобили съобщава се нарасна с шест пункта до 11% в Тайланд през 2023 г., благодарение на нарастващото търсене, водено от благоприятни субсидии и данъчни облекчения за покупки на EV.

• Според изследователи от Института за глобална политика.
• Електрическите автомобили представляват около 10% от продажбите на автомобили в Тайланд миналата година и правителството има за цел да увеличи този процент до около 30% от годишното си производство от 2,5 милиона до 2030 г., превръщайки страната в регионален производствен център за EV.

Многофункционално превозно средство Zeekr 009 е показано на тазгодишното международно автомобилно изложение в Банкок, Тайланд от 27 март до 7 април 2024 г. кредит: Zeekr

Дебют в Банкок: Xpeng посочи в понеделник три големи дилърски групи, които да продават и обслужват своите електромобили за Югоизточна Азия: Neo Mobility Asia за Тайланд, Premium Automobiles за Сингапур и Bermaz Auto за Малайзия.

• The Подкрепен от Volkswagen Производителят на EV обяви партньорствата преди откриването на голямо автомобилно изложение в Банкок, с планове да започне да доставя версия с десен волан на своя кросоувър G6 в трите страни през третото тримесечие на 2024 г.
• Междувременно Zeekr предложи подобна времева линия за своя компактен кросоувър X и многофункционален автомобил 009с планове да отвори първия си магазин в Банкок по-късно тази година. Компанията започна предварителните продажби в Тайланд в понеделник.
• The Марка, собственост на Geely заяви, че ще разшири търговската си мрежа с дистрибутори в Чианг Май, Пукет и Патая до края на годината. Освен това е подписал договори с дилъри на автомобили в Лаос, Мианмар и Филипините, Ройтерс съобщи на 12 март.

Xpeng показа своите G6 спортни автомобили на тазгодишното международно автомобилно изложение в Банкок, Тайланд от 27 март до 7 април 2024 г. кредит: Xpeng Motors

Разрастване на местното производство: Китайските автомобилни производители навлизат по-дълбоко в Тайланд, като създават заводи в страната, както тайландските власти изисква се фирмите да компенсират вноса с местно производство в съотношение 1:2, започвайки от 2026 г., за да отговарят на условията за държавни субсидии.

• BYD каза това на инвеститорите миналия месец нейния автомобилен завод за 491 милиона долара ще започне дейност в Rayong по-късно тази година, с годишно производство от 150 000 единици както за Тайланд, така и за по-широкия регион на Югоизточна Азия. Електромобилният гигант завладя 4% от автомобилния пазар в страната с продажби през 2023 г. от около 30 000 EV.
• Първият задграничен завод на Aion трябва да започне производство през юли. Производителят на електромобили, филиал на китайската GAC Group, каза на 31 ян (на китайски) ще инвестира 2,3 милиарда бата (63,2 милиона долара) в проекта за годишно производство от 50 000 единици, малко след като започна износа за страната през септември.
• Changan също така се надява да започне да изнася електромобили от Тайланд до близките страни от АСЕАН и извън тях през следващата година, тъй като изгражда капацитет в съоръжение за 241,7 милиона долара с максимална производителност от 100 000 автомобила годишно в Rayong. Съперници като SAIC, Great Wall Motor и Hozon Auto също произвеждат електромобилите си на местно ниво.

Кросоувър Zeekr X е показан на тазгодишното международно автомобилно изложение в Банкок, Тайланд от 27 март до 7 април 2024 г. кредит: Zeekr

Свързани

Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта