Когато президентът Си Дзинпин възложи Фуджиан на 5 ноември Китай стана едва втората нация, която разполага със самолетоносач с електромагнитна катапултна система. Забележително е също, че миналия месец два военноморски самолета от USS Nimitz се разби в Южнокитайско море.

Тези събития изкристализират стратегическа реалност, често затъмнена от сравненията на съвкупната сила: съответният военноморски баланс не е между 11-те американски самолетоносача и трите на Китай, а между това, което Съединените щати могат да разположат в Западния Тихи океан, и това, което Китай може да концентрира в близките си морета.

Въпросът е дали американските сили могат да поддържат присъствие в потенциален Тайван или Южнокитайско море непредвидени обстоятелства – и дали САЩ запазват способността и политическата воля да водят пълномащабна конвенционална война след две десетилетия, фокусирани върху борбата с бунтовниците. Морското възпиране все повече зависи не от общия тонаж, а от бойната готовност, устойчивостта на оперативното темпо и способността за бързо съсредоточаване на сила в критични точки. Седмият флот на ВМС на САЩ, отговарящ за Западния Тихи океан, обикновено базира една ударна група на авианосците в Япония. Разполагането на повече при прилив на американски сили може да отнеме седмици и ще създаде уязвимости на други места. Междувременно се насочват значителни американски ресурси към Карибите. Китай не е изправен пред такива ограничения. И двата превозвача са Шандонг и Фуджиан във военноморската база Юлин в Хайнан, под Командване на Южния театърс лице към Южнокитайско море. Китай може да концентрира цялата си авиационна сила в рамките на дни, докато действа от пристанищата на пристанището с широка наземна въздушна подкрепа.

Между това, което САЩ могат да издържат на театър и това, което Китай може да концентрира близо до своите брегове, изчислението все повече е в полза на Пекин.

Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта