Инспектори от митницата Джънджоу разговарят със служител на чуждестранна карго авиокомпания (вляво) на международното летище Джънджоу Синженг в Джънджоу, провинция Хенан, на 20 март. CHINA DAILY

С рязко изсвирване, товарен влак Китай-Европа бавно се оттегли от жп гара Putian в Джънджоу, столицата на централната китайска провинция Хенан, в края на март, вагоните му, пълни с авточасти и електроника, пътуващи за Хамбург, Германия.

Под блясъка на прожекторите кранове се движеха в ритъм и работници сигнализираха през двора, докато контейнерите бяха повдигани и закрепвани в строго хореографирана операция.

Наблизо току-що беше пристигнал друг комплект контейнери, превозващи мляко и сок от Германия и Полша. Мотокари минаваха през зоната за разтоварване, докато стоките бяха бързо сортирани и изпратени до градове в Китай, предлагайки моментна снимка на все по-безпроблемни двупосочни търговски потоци.

В друга част на града Du Qiang, инспектор от летищния клон на Zhengzhou Customs, проверяваше пратка с електронни компоненти, току-що пристигнала от Европа. Цялата партида ще бъде транспортирана с камиони до автомобилна фабрика в Хефей в източнокитайската провинция Анхуей. Според модела „интермодален транспорт въздушно-сухопътен“, времето от пристигането в Джънджоу до доставката на следващата дестинация може да бъде запазено в рамките на 10 часа, каза Ду.

Въпреки че няма брегова ивица или граничен пункт, Хенан, подкрепен от благоприятните политики, донесени от развитието на пилотната зона за свободна търговия в Китай (Хенан), разширява ролята на провинцията в изграждането на модерен логистичен център с глобален обхват, като използва двойните двигатели на въздушния товарен център и услугите за товарен влак Китай-Европа.

Джан Джиенпин, заместник-директор на академичната комисия към Китайската академия за международна търговия и икономическо сътрудничество, каза, че чрез координираното развитие на „Въздушния път на коприната“, който свързва икономиките, участващи в инициативата „Един пояс, един път“, и сухопътната железопътна мрежа, Хенан ускорява потока от стоки между вътрешните провинции на Китай и отвъдморските пазари.

Тази гледна точка е в съответствие с най-новите данни, тъй като въздушните товарни маршрути, центрирани в Джънджоу, се разшириха бързо, откакто Китай започна да подкрепя развитието на двупосочен „Въздушен път на коприната“ между Джънджоу и Люксембург през 2017 г., свързващ 18 дестинации в Европа, 23 в Азия и девет в Америка към края на 2025 г., каза митницата на Джънджоу.

Общата производителност на товари и поща на международното летище Zhengzhou Xinzheng достигна 1,03 милиона метрични тона през 2025 г., което е ръст от 25,25 процента на годишна база, което го поставя сред световните хъбове за милиони тонни товари в света. От общия обем международните товари възлизат на 661 500 тона, което е скок от 40,25% на годишна база.

През 2025 г. услугите за товарен влак Китай-Европа от Джънджоу са осъществили 3417 пътувания, което е с 36,7% повече на годишна база, според митническата статистика. Миксът от товари се разшири от една категория до 53 основни категории, включително автомобили и части, мебели, химически продукти и машини, като „новото трио“ – електрически превозни средства, литиеви батерии и фотоволтаични продукти – сега също се доставя до чуждестранни пазари чрез услугата.

Liu Jiannan, заместник-председател на базирания в Пекин Китайски съвет за насърчаване на международната търговия, каза, че след години на развитие, Zhengzhou е преминал отвъд традиционната си роля на логистичен център, за да се превърне в индустриален център, привличайки производствени и верижни операции от висок клас.

Хенан предлага ярък пример за това как вътрешните провинции на Китай използват авиационна свързаност и мултимодална логистика, за да разширят отварянето и да стимулират икономическата трансформация, каза Лиу.

Тази трансформация се усеща и на ниво компания. Хуанг Хуали, президент на Henan Shunshui International Trade Co, базирана в Джънджоу фирма за външна търговия, каза, че от пускането на товарен маршрут, свързващ Куала Лумпур, Малайзия, с Джънджоу през 2024 г., нейната компания значително е разширила вноса на пресни продукти от Югоизточна Азия.

„Около 7 до 8 тона пресни дуриани сега пристигат в Джънджоу от Малайзия всеки ден. Благодарение на сервизния модел на международното летище „въздух-въздух“ на международното летище Джънджоу, те могат бързо да бъдат изпратени до градове в Китай“, каза Хуанг.

Wan Zhe, професор, специализиран в регионалното икономическо развитие в Пекинския нормален университет, каза, че предимствата на Джънджоу като международен логистичен център не само са допринесли за надграждането на традиционните индустрии, но също така са предоставили плодородна почва за растеж на нововъзникващи сектори.

Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта