В една облачна вечер през март базираната в Шенжен BYD представи своя отговор с разкриването на батерия, способна да се зарежда от 10 до 70 процента само за пет минути – и до 97 процента за девет минути. Компанията каза, че ще приложи технологията към модели на цена от 155 000 юана (22 500 щатски долара), докато изгради 20 000 зарядни станции тази година.

В публиката Джан Шенг, 55-годишен собственик на магазин за хранителни стоки от Шанхай, беше впечатлен и доволен, отбелязвайки, че може да получи нов BYD Song с така наречената батерия за флаш зареждане за около 50 000 юана по-малко от среден бензинов седан.

„Електрическите автомобили вече могат да се презареждат почти толкова бързо, колкото бензиновите превозни средства, като същевременно са по-рентабилни“, каза Джан. „Напредъкът на технологиите ни дава възможност да купуваме по-добра кола на по-ниски цени.“

Самият председател на BYD Wang Chuanfu не би могъл да го каже по-добре.

„Технологията за бързо зареждане, представена днес, наистина постига скорости на зареждане с гориво, сравними с бензина“, каза той на пресконференция.

Забележката на Уанг – и вълнението на Джан – сигнализират за края на началната фаза на EV индустрията, която беше доминирана от усилията за преодоляване на безпокойството относно пробега и контрол на производствените разходи. Тази фаза сега отстъпва място на ера, дефинирана от автомобили, които осигуряват стойност за парите заедно с все по-иновативни функции, като автономно шофиране и усъвършенствани развлечения в автомобила.

Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта