Ю Циен, съосновател и главен изпълнителен директор на QCraft, говори на Форума за развитие на интелигентни електрически превозни средства 2026 на 12 април. [Photo provided to chinadaily.com.cn]
Индустрията за автономно шофиране навлиза в нова фаза, съсредоточена върху „физическия AI“, тъй като напредъкът в световните модели и обучението за укрепване започва да променя начина, по който машините разбират реалната среда, каза Ю Киен, съосновател и главен изпълнителен директор на QCraft.
„Автономното шофиране е най-добрата входна точка към физическия AI“, каза Ю на Форума за развитие на интелигентни електрически превозни средства през 2026 г. в Пекин, твърдейки, че фокусът на индустрията се измества от изграждането на „системи, които задвижват“ към създаването на „мозък за физическия свят“.
Ю каза, че моделите визия-език-действие, съчетани със световни модели и обучение за укрепване, ще формират основния технологичен стек от 2026 г., позволявайки на системите да схващат по-добре физическите правила, социалните норми и кръстосаните сценарии. QCraft планира да разкрие по-нататъшен напредък на автомобилното изложение в Пекин по-късно тази година.
Компанията комерсиализира подхода чрез своята система за подпомагане на водача QPilot 2.0, която използва унифицирана архитектура за поддръжка на функции за магистрала и градска навигация в различни ценови категории.
Ю каза, че стратегията набляга на оптимизацията на един чип и по-тясната хардуерно-софтуерна интеграция, за разлика от разчитането на индустрията на по-висока изчислителна мощност.
QCraft също внедрява L4 Robovan за безпилотна логистика, насочена към приложения от доставка на колети до транспорт със студена верига.
Превозното средство може да работи денонощно и да намали оперативните разходи на ниво маршрут с около 50 процента, според компанията. Системата вече е въведена в няколко китайски града.
Ю каза, че QCraft преследва двуканална стратегия в L2 и L4 системи на споделена технологична база, добавяйки, че 2026 г. може да отбележи началото на „златно десетилетие“ за автономното шофиране.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
